Mercedes 300 SLR

Mercedes 300 SLR

Beschreibung: Die Coupé-Ausführung des 300 SLR Rennsportwagens entstand 1955 in der Absicht, für Langstreckenrennen ein geschlossenes Fahrzeug verfügbar zu haben und damit die Strapazen für die Fahrer zu reduzieren.
Vor diesem Hintergrund wurden zwei Fahrgestelle des 300 SLR mit Coupé-Karosserien versehen.
Zum Renneinsatz der geschlossen Version kam es jedoch nicht mehr, einerseits, weil die sechste Carrera Panamericana, für die das Coupé prädestiniert gewesen wäre, im August 1955 nach einem Einspruch der mexikanischen Regierung abgesagt werden mußte.
Andererseits machte aber auch der im Oktober 1955 verkündete Ausstieg von Daimler-Benz aus dem Rennsport jede Hoffnung zunichte, 1956 an Sportwagenrennen teilzunehmen.
Daß der 300 SLR Coupé dennoch keinen Staub ansetzte, lag an Rudolf Uhlenhaut, der diese Fahrmaschine schließlich auch geschaffen hatte.
Uhlenhaut, der als exzellenter Fahrer galt, legte mit einem der beiden Exemplare in zahlreichen Fahrten quer durch Europa große Entfernungen zurück.
Er demonstrierte damit sehr eindrucksvoll die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit dieses hochkarätigen 300 PS starken Rennsportwagens.
Ein Zugeständnis an den Straßenverkehr war der riesige Auspuffschalldämpfer auf der rechten Seite, der die ohrenbetäubende Geräuschkulisse auf ein erträglicheres Maß reduzierte.
Das "Uhlenhaut-Coupé"

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